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近日，工信部、國家發(fā)改委等八部門發(fā)布《關(guān)于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》。
《方案》提出，要推進再生資源規(guī)范化利用。實施廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢舊輪胎、廢紙、廢舊動力電池、廢舊手機等再生資源綜合利用行業(yè)規(guī)范管理。還提出，要完善廢舊動力電池回收利用體系。完善管理制度，強化新能源汽車動力電池全生命周期溯源管理。推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系。要推進廢舊動力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用。加大動力電池無損檢測、自動化拆解、有價金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度。
隨著電動汽車的發(fā)展，動力鋰電池的需求量激增，同時對鋰電池的安全性要求更高。鋰電池的生產(chǎn)過程中會進行一系列的質(zhì)量檢測，X射線無損檢測就是鋰電池產(chǎn)線中最常使用的一種檢測手段。
目前鋰電池的生產(chǎn)線都會配備在線式X光機，實現(xiàn)對鋰電池的100%全檢，既保證檢測的效率，又提高了鋰電池檢測的準確性。鋰電池在生產(chǎn)線上的質(zhì)量有所保障，但鋰電池在使用一段時間后其內(nèi)部發(fā)生的一些偏移、錯位等無法再進行有效的檢測。這對于鋰電池回收工作的開展造成了一定難度。
《方案》的提出，進一步指出了鋰電池回收無損檢測重要性。鋰電池回收后在不破壞其外觀的情況下，可以先通過X射線無損檢測設(shè)備對其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進行檢測，確定它的使用程度，方便對鋰電池進入有效的回收利用體系。
X射線檢測設(shè)備能夠?qū)恿﹄姵啬＝M之間的焊點進行檢測，保證其焊點連接的穩(wěn)定性，還可對電池中極耳的焊接質(zhì)量進行檢測，以及電芯正負極、疊片的對齊程度進行檢測。動力電池模組不同的部位對檢測要求也不同，所以需要根據(jù)實際生產(chǎn)、回收情況進行設(shè)備的選擇和配置。
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